龙口YKS电机冷却器0都匀

龙口YKS电机冷却器

空气冷却器主要由管束、通风机和构架三部分组成。它可按卧式、立式和斜顶式三种基本形式布置。其中，卧式布置传热面积大,空气分布均匀，传热效果好；斜顶布置时，通风机安装在人字空间，占地面积小，结构紧凑。空气冷却器为抵消空气侧的给热系数较低的影响，通常采用光管外壁装翅片管。翅片管作为传热管，可以扩大传热面积。翅片管分层排列，其两端用焊接或胀接方法连接在管箱上。

电机空水冷却器在其水雾存在的过程中可以是的空冷器入口空气温度有效的接近于环境湿球温度，这样就会在一定程度上有效的提高其传热平均温差，在3%喷淋量下换热系数可比干式空冷器提高2 ～ 4倍。

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电机空水冷却器在平时使用的过程中需要定期进行维护，应该有效的在管束外表面涂一层银粉漆，检查管束热偿结构工作是否正常,浮动管箱要活,不允许有滞卡现象。电机空水冷却器需要定期清除翅片上的尘垢以减少空气阻力,保持冷却能力.清除方法用压力水或压缩蒸汽冲刷。定期维护时,应用蒸汽及水冲刷管束内部,务必将污垢除净.并应检查腐蚀厚度,其值不应超过规定值（碳钢为3毫米）.检查后重新安装时.应换丝堵垫片及法兰。

空气冷却器的加工工艺：空气冷却器在进行制作的过程中，其主要的工艺有整体成形、高频焊、机械连接以及焊接，整体成形的翅片与管子一体，传热、机械和热膨胀性能较好，但制造成本高，适用于低翅片管( 即螺纹管)。

空气冷却器在运行的过程中主要是依靠空气升温显热的方式来进行交换热量，设备主要是靠翅片管以及风机强制循环强化传热，空气冷却器的使用以及操作都是非常方便的。空气冷却器的冷却温度主要取决于空气的干球温度，所以一般只能将管内的热流体冷却到高于环境温度的20左右，一般情况下我国南方的湿热地区，其湿式空冷器蒸发效果不好，所以会使用到空气冷却器。空气冷却器在进行制作工艺中主要有整体成形、高频焊、焊接、机械连接等，一般情况下其整体成形的管子和翅片是一体的，在使用的过程中其设备的以及机械热膨胀性能较好。

龙口YKS电机冷却器,化学清除法：根据水垢一般为碱性物质的特点，用稀盐酸把水垢溶解掉。但是酸的含量不能太高，否则会腐蚀金属。具体清洗方法是：先制作稀盐酸溶液，将5－10KG盐酸加入100KG水中，稀盐酸槽放在冷却器底部，底部接一个皮管到小水泵，水泵与清洗的冷却器通道构成回路循环。

电机空水冷却器的管束包括传热管、侧梁、横梁以及管箱等，它可按卧式、立式和斜顶式（人字式）3种基本形式布置。其中,卧式布置传热面积大,空气分布均匀，传热效果好；斜顶布置时,通风机安装在人字空间,占地面积小，结构紧凑。为抵消空气侧的给热系数较低的影响，通常采用光管外壁装翅片的管子。翅片管作为传热管,可以扩大传热面积。

空气冷却器在进行使用时为了提高其传热效率以及冷却介质，在进行使用时应和被冷却油逆方向进行流动，其设备中的水在管内流动其油在管外流动，为了能够获得其良好的冷却效果，空气冷却器应设置在液压系统的总回油管或溢流阀的回油管路中。特别是后者，发热量较大。

虽说冷却器是个好东西，但它不是什么都可以的。通常冷却器都安装在气泵到干燥器之间的管路上，如果这段管路过短，在车辆用气量比较大的时候也会使冷却器负荷过大，达不到预期的效果，使得干燥器不能发挥作用。在低温地区就有可能导致管路结冰影响气路的通气效果，影响稳定。

空气冷却器在进行操作的过程中主要是用空气冷却热流体的换热器，其管内的热流体会通过管壁和翅片和管外空气进行换热，所用的而空气通常是由通风机供给的，空气冷却器可用于冷却或冷凝,广泛应用于炼油、石油化工塔顶蒸气的冷凝，回流油、塔底油的冷却。

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